توضیحات
سر پلوس مزدا 323
سر پلوس مزدا 323 در جلوبندی خودرو یکی از مهمترین اجزاست. وظیفه پلوس انتقال نیروی تولید شده توسط موتور خودرو به گیربکس یا همان جعبه دنده می باشد. و سپس این نیرو توسط میل گاردان به دیفرانسیل خودرو انتقال می یابد. همانطور که می دانیم، دیفرانسیل هم نقش تنظیم کننده دور چرخ ها را دارد. همچنین میله ای از داخل دیفرانسیل به دو چرخ طرفین متصل می باشد و پلوس نام دارد که وظیفه اش انتقال نیروی دیفرانسیل به چرخ ها می باشد.
وظیفه اصلی سر پلوس چیست؟
قطعه ای فلزی است که در قسمت جلو بندی خودرو قرار دارد که به چرخ ها متصل شده است. این قطعه که جزوی از پلوس (پلوس کامل) می باشد که در دو سمت خودرو قرار دارد که هر پلوس دو طرف دارد سمت چرخ و سمت گیربکس است . که از دو طرف به گیربکس متصل شده است که وظیفه آن گرفتن نیرو از جعبه دنده و انتقال آن به چرخ ها می باشد. پلوس ها از اجزای مختلف تشکیل شده اند که نگهداری مناسب باعث سالم ماندن پلوس می شود از اجزای تشکیل دهنده پلوس گردگیر پلوس می باشد که در طورت پاره شدن و خرابی این قطعه گردوخاک وارد پلوس می شودو سر پلوس مزدا 323 را صدمه می زند.
علائم خرابی پلوس
راحت ترین راه فهمیدن و پی بردن به خرابی پلوس ها این است که اگر صدای تق تق از سمت چرخ ها آمد بفهمیم که سرپلوس ها خراب شده اند. ضمن این که در صورت خرابی، اگر می خواهید بفهمید که سرپلوس کدام سمت خراب شده است باید فرمان را تا آخر به یک سمت بچرخانید و همان سمتی که صذای تق تق را شنیدید، همان سمت خراب شده است.
علل خرابی سر پلوس مزدا 323
- پاره شدن گردگیر ها را می توان به عنوان مهمترین علت خرابی پلوس شمرد.
- رانندگی با دنده اشتباه
- ترمز های بی جا و استفاده ناصحیح از ترمز دستی
- چک نکردن اتصالات سرپلوس
- رها کردن ناصحیح کلاج و ضربه هال ناگهانی به خودرو
- روشن کردن خودرو با هل دادن
- بکسل کردن وسیله ای که وزن بیشتری نسبت به خودرو دارد
- استفاده نادرست از ترمز و ترمز دستی
درست دنده ندادن به خودرو درحقیقت تقه زدن به ماشین که همان ضربه زدن به خودرو در موقع رها کردن کلاچ به صورت نادرست می باشد
روشن کردن خودرو در حالت خاموش و با دنده
برای تهیه این محصول در بهترین نمونه موجود در بازار ایران با همکاران ما در تماس باشید یا به بخش فروشگاه مراجعه نمایید. و با ضمانت اصالت و کیفیت آن را درب منزل خود تحویل بگیرید.