15 نکته جالب از خودرو مزدا RX-7

بنا بر نظر بسیاری از کارشناسان حوزه خودرو، تمامی اعضای سری RX نقش مهمی در تاریخ فعالیت شرکت مزدا ایفا کرده‌ اند اما حساب مدل RX-7 را به خاطر نکات جالب باید تا حدی از سایرین جدا کرد.

این خودرو که در طی 25 سال و با سه نسل روی خط تولید قرار داشت. نسل‌های مختلف مزدا RX-7 همیشه محبوب دوستداران خودرو های اسپرت قرار داشتند. یکی از نکات متمایز این خودرو استفاده از پیشرانه‌های روتاری یا وانکل است.

نسل سوم این مدل که با کد FD شناخته شده و در فاصله سال‌ های 1991 تا 2002 تولید شد، مشهور ترین نسل این خودرو بوده که به واسطه ویژگی‌ های خود هنوز هم مورد توجه علاقمندان قرار دارد. البته معرفی کانسپت RX-Vision در نمایشگاه خودرو توکیو (2015) امید به بازگشت این خودرو را زنده کرد.

در ادامه با ما همراه باشید تا 15 نکته جالب از این خودرو را با هم مرور کنیم.

نکات جالب مزدا RX-7

1. 1. نسل سوم مزدا RX-7 اولین خودروی تولید انبوه جهان بود که به دو توربو شارژر سکانسی (مرحله­‌ ای) مجهز شد.
   2. مسیریاب ماهواره ­ای دیجیتال برای اولین بار در این خودرو نصب شد.
   3. تقسیم وزن 50-50 روی محور ها و مرکز ثقل پایین از مهمترین ویژگی‌ های مزدا RX-7 FD بود.
   4. شتاب صفر تا صد کیلومتر این خودرو ۵.۳ ثانیه و حداکثر سرعت آن نیز ۲۵۰ کیلومتر بر ساعت بود.
   5. خریداران ژاپنی به علت پهنای بدنه این خودرو، مجبور به پرداخت مالیات اضافه بودند.
   6. از مجموع 70 هزار نمونه تولید شده از نسل سوم RX-7 ، تنها 1152 دستگاه به اروپا صادر شد. آلمان،یونان و بریتانیا با فروش 446، 210 و 168 دستگاه سه بازار اصلی این خودرو در اروپا بودند.
   7. امروزه پیشرانه بسیاری از نمونه‌ های مزدا RX-7 به دلیل عدم تعویض مناسب روغن و فیلتر روغن، آسیب دیده است.
   8. قیمت اولیه نسل سوم RX-7 در بریتانیا (1992) 32 هزار پوند بود که پس از استقبال کم، به 25 هزار پوند کاهش یافت.
   9. مزدا RX-7 در سومین قسمت مجموعه فیلم‌ های سریع و خشمگین یعنی The Fast and the Furious: Tokyo Drift (2006)  حضور موفقی داشته است.
   10. آخرین نمونه‌ های این خودرو تحت سری Spirit R و در تیراژ 1504 دستگاه ساخته شدند که امروزه قیمت بیشتری دارند.

سایر نکات جالب مزدا RX-7

1. • مزدا RX-7 FD توانست عناوین مهمی از نشریات معتبر موتورترند، Car and Driver و Road & Track دریافت نماید.
   • مزدا در طراحی دومین نسل RX-7 از محصولات پورشه الهام گرفته بود.
   • RX-7 FC تنها نسلی از این خودرو است که به صورت کانورتیبل نیز تولید شد.
   • نسل سوم و آخر مزدا RX-7 در سال ۱۹۹۲ به بازار آمد و یک خودروی اسپرت تمام عیار بود.