پلوس خلاص کن کاپرا

هنگامی که خودرو در حال حرکت است، چرخش تایر های محور جلو باعث چرخیدن پلوس ها شده و این حرکت دورانی به درون هوزینگ دیفرانسیل منتقل می شود. در نتیجه کرانویل شروع به چرخش کرده و پینیون را می چرخاند. چرخش پینیون باعث می شود تا گاردان جلو که به آن متصل می باشد، همیشه در حال کار باشد. این درگیری دائم در قطعات محور جلو باعث می شود تا همیشه نیاز به مراقبت و سرویس و کنترل واسکازین دیفرانسیل جلو باشد و گریس کاری گاردان جلو همیشه انجام شود که در ناحیه چهار شاخ ها مشکلی پیش نیاید. اما وقتی پلوس خلاص کن کاپرا روی محور جلو نصب می شود، انتقال حرکت از تایر ها به پلوس قطع می شود و در نتیجه تمام قسمت های بعدی یعنی کرانویل، پینیون، چهار شاخ ها و گاردان در زمانی که لازم نیست، حرکتی ندارند. فشار وارد بر مسیر انتقال نیرو به هنگام سواری با حالت 4WD موجبات نیاز به قفل پلوس را ایجاد نمود.

محاسن و معایب نصب پلوس خلاص کن کاپرا

با استفاده از پلوس خلاص کن کاپرا، قطعاتی که در بالا گفتیم در زمانی که نیاز به درگیری محور جلو نیست، ثابت و بدون حرکت هستند. این کار باعث می‌ شود تا هم استهلاک آنها پایین بیاید و هم نیاز به کنترل و سرویس همیشگی آنها بسیار کمتر شود. از طرفی چون قطعات متحرکی از محور جلو برداشته می‌ شوند، باعث می‌ شود تا اتومبیل کمی آزاد‌تر شده و حرکت بهتری داشته باشد.

ضمن اینکه اگر دیفرانسیل جلو و یا گاردان جلو دارای مشکلاتی باشد که حین حرکت سبب لرزش و ایجاد سر و صدا شوند، با این کار در سرعت‌ های بالا و در جاده‌ های آسفالته از اثر نامطلوب آنها جلوگیری می‌ شود.